【友情漆综合网络消息】
涂料市场的低价竞争一直都有存在。但近年来的环保升级，让恶性竞争愈演愈烈，涂料企业热切期盼管理部门出手，结束这种混乱局面。
如在山东这个油性涂料的生产大省，自上世纪90年代开始，山东各地诞生了大大小小1000多家油漆厂。在环保政策推动下，开始实行工业园区集中生产的模式。
于是就出现率先退城进园，投入全新的生产设备投入大，在环保安全、危险品物流运输等方面的成本投入，大大超过同行的涂料企业，生产规范了，环保安全达标了，产品的成本也提高了。
但其他没有退城进园的涂料企业，反而凭借低成本，在当前生产涂料的钛白粉等原材料，价格一直居高不下的情况下，趁机低价抢占市场。
这样一个遵法成本高、违法成本低，劣币驱逐良币的现象，应该引起管理部门高度重视。
据一些山东涂料业内人士透露，不仅全省绝大多数涂料企业没有退城进园，甚至还有相当一部分企业甚至到现在也没有通过环评，有的竟然没有安全生产许可证，更不用说拥有专业的危险品物流车辆了，其原料和产品运输依然在使用社会车辆进行，无疑为安全生产埋下了巨大的隐患。
